博客是什么？博客是十分简易的傻瓜化个人信息发布方式。一个博客就是一个网页，它通常是由简短且经常更新的文章所构成。许多博客是个人心中所想之事情的发表，其它博客则是一群人基于某个特定主题或共同利益领域的集体创作。–摘录自百度知道。写博客这玩意已经一年了，有的时候会忽然觉得博客好像社会，在这个群体中人分三六九等，有些人已经用最快的速度实现了原始积累，跃进为强势群体；有些人则沉浸在自己的一亩三分地，这与做买卖，过日子并无本质差别。
说清楚这个话题比较困难，阶级是什么？在古代，阶级是说社会上存在的身份等级。你的俸禄决定你的阶级归属，所谓内有公卿大夫士，外有公侯伯子男。老百姓被称作庶民，士介乎大夫与庶民之间。后来马克思在某晚顿悟，精辟的指出，社会阶级划分的基础是经济基础，从而有了无产阶级和资产阶级。这些都太政治化，跟我们想说的博客阶级缺乏共振，是不是能够用一种比较简单直观的方式来描述目前中国的社会主义博客阶级呢？我以为可以通过座驾，也就是汽车很好的表达。思路似乎清楚了，文章的标题也可以变更为：建设有中国特色的社会主义博客。
处在博客阶级最顶层的状态描述是这样的，奥迪A8的销售团队专门为他们服务，车免费送，还终生免费提供燃油，啥坏了都给免费修理，说白了，他们唯一需要承担的责任就是，没事开着车在街上溜达，溜达的越欢越好。在某个地域享受着最高的特权，他们不需要在窗玻璃上挂这个或者那个通行证，他们车牌在那个城市是人都认识，没人敢惹。他们有时候自己开车，有的时候压根就是别人在开车，交警见了他们远远的过来，要给他们腾出来更宽的道儿，保证车通行时候的顺畅，没人敢叫板问他们要停车费。这美极了的事情按说是人都会挤上去吧？也不全是，有些就不掺合，比如我陕西一牛人贾平凹。
再说说这帮，他们的特点就是拉风，咋呼。以前握支笔写些体坛碎事，娱乐动向什么的，也没人记着他们长啥样，穿几码的裤子，突然一天博客排浪呼啸而来，他们逐浪其间飞身而起，写体育的风头一变写起了娱乐，玩娱乐的笔锋一换趴低了身子，专干传播谣言，挑拨离间的大事。这车开在街上，嗖嗖的卷起一片灰土。车是好车，但终究达不到人剑合一的第七层境界，为什么？因为交警对他们可不提供拓宽道，全放行的服务，他们也要忍受塞车之苦，但凡车流慢下来，这帮可着劲按喇叭，嘀嘀嘀嘀叭叭叭叭，就这帮人干的。
这个群体人数众多，他们开车上路，都是正规车管所办的新车牌照，油钱都得靠自己掏钱买，走在路上也不敢太飙，偶尔几位超速也被交警处理过，其中几位在某个城市有些特权，车窗玻璃上政府公务通行摆在最显眼的位置，但如果在停车场碰到几位较劲的收费员，也会引起小规模的争吵。车是好车，但经典和一劳永逸都谈不上，偶尔也出故障。所以有些车主就弄一网站，说些车辆保养之类的话题，引得众人前去参观学习；还有一些对车硬件不在行，就弄一网站，专门说些开车技巧啦，冬季保养啦，也人声鼎沸；还有些开着车车跑的比较远，就弄一网站，放些海外风光啦，奇闻轶事啦，于是那些准备去海外转转的驾驶员也看的津津有味。
这个群体的显著特点是，都想将速度飙起来，无奈脚下猛轰油门，车就是不见有反应，他们有的是自己买的车，有的是借别人的车，从来不请司机，加油都要转城市一圈，最后选择个量大价低的固定加油点，也有些人攒在一起用一张加油卡，就冲着办卡免费送报的那点优惠。交警最关注这群人，见这白色小车在城市乱窜就相互通知，严防死守，转弯不打转向灯，对不起，扣照罚款算对你好的，碰到恶心点的非给你吊销了不可。车不行容易故障，所以绝大多数车主都无师自通，修车都很精通；车性能有限，却也练就一身过弯漂移，过坑飞腾的绝技，他们人多但势微，貌合而神离，各有各的算盘，各有各的主张，一到冬天，很早要起来打车，为这车车，他们操碎了心。
在继续说博客阶级之前，先要说说网站管理员DNS验证的问题，最近忙于我的Wordpress版本的完善，尽管界面算是搭建好了，但是很多后续配套仍然没有做，比如很重要的Google网站管理员设置。在管理员设置中最重要的莫过于网站验证与Sitemap的捆绑了。自从更换了服务空间以后，在验证环节总是出现错误，无法验证我的域名，提示错误信息为：DNS解析故障，访问很正常那，上传的校验文档也都没有问题，META方式从源文件看着也都好，但是一点验证就提示错误。
在Google的服务论坛里边，一如既往，有很多与我情况类似的征询帖，但没有人出来提供解决办法。电话给新网要求核对我的DNS解析是否正常，但访问一切都好，应该不是解析的问题。万般无奈之下，服务商有位客服给了我一个Google处理解析的服务人员邮件地址，把情况详细的说了一下，一个小时就通过了验证，Google的服务效率那是相当的高那。管理员后台也好久都没有用了，发现有了很多新的变化，提交Sitemap后有很多错误，Blog.xjtk.com这个域名都是11月初的索引，看来要等待爬虫慢慢的过来才行的。在统计页面出现了一些PR的状态条，我Blog.xjtk.com这个域名在低档接近满，未分配档大概有40%的样子，说明目前很多更新页面尚未产生索引和链接，这点是很重要的。
继续昨天的博客阶级话题，在博客群体中还有这样的一个群体，他们压根不开车，也不买车，你可千万不要以为他们是没钱没势力，也有牛人，但他们喜欢骑着单车的生活方式，不必操心油钱，不必操心车辆的维修保养，更不用操心没地儿停车的问题，想去哪里脚下一蹬就去了，路上是想唱着歌还是哼着曲完全看他们的心情，他们不引人瞩目，也不拉帮结伙，但远亲近邻之间却也融洽温馨，他们不必建一个站去操心轮胎或者发动机噪音的问题，也不需要交流是靠左漂移还是靠右漂移的车技，他们说的更多的是骑车在路上风是怎么吹的，云是怎么飘的，他们关注风景而忽略路况，关注感受而忽略目的，在奥迪A8眼中他们是真正的庶民，但在他们自己个儿眼中，轻松随意恬淡自然。
在所有的群体中，这个群体的人是最特殊的，他们喜欢感受好车带来的乐趣，他们在购置新车的时候正是我们这个国家交通整治并不严苛的时期，啥车都能跑，啥车都能上路，于是他们满怀兴奋的买下了价廉物美的走私车。没有车辆手续，不怕，他们用套牌，修改发动机号，修改车架号等各种手段，那阵岁月是他们至今仍然怀念的岁月，宾利啥的满街都是，引来路人围观议论，有些嚣张的更是直接在车上贴个大标：今年过节不买车，要买就买走私车。人群涌动，群情激昂，人们都琢磨着，这走私车实惠那，是不是我也买辆那？
这下可好，卖A8的卖保时捷的，他们都不乐意了，开A8的和开保时捷的也不乐意那，他们一琢磨拿出来100大洋给了交警支队，顺带控诉走私车对国家经济的损毁是多么严重，控诉走私车让交警支队损失多少税收，行了，大家一合计还真认识到了走私车是个毒瘤，必须铲除之！从此交警上路严查走私车，罚没了一批街上最拉风的宾利，拘捕了一些贩卖走私车的犯罪分子，杀车儆司机，一片白色恐怖，萧瑟寒风阵阵袭来。一部分买了走私车尚未被抓的也不再敢开车上路了，有的原骑上以前的自行车，有的狠狠心又买了个便宜的二手桑塔纳，也有些胆儿大的，趁着月黑风高3，4点钟，偷偷开出去过下瘾的。
有几个不服气的，专门弄一网站为那些买了走私车的用户提供使用攻略，比如交警几点上下班，比如图解今夜安全线路之类的，招来走私车的用户们频繁光顾；也有的在城郊开辟一荒路，弄些茶水住宿供应，想独辟蹊径另立都市，尽管条件恶劣残酷，车跑的速度也慢，也颠点儿，但也吸引了一部分用户投奔而去。但不论怎么说，走私车的时代过去了，那些不幸买了走私车的用户们，更多的是看着自己落满灰尘的宾利车而感叹，正所谓：回首向来萧瑟处，也无风雨也无晴。
博客的阶级不分高低贵贱，用车来比喻难免与现实混为一谈，但不分贵贱不代表不分彼此，每个人用文字在营造着自己的小天地，但如果能认清阶级概念并将脉络一一梳理的话，你才发现在博客阶级中真正的成功者是A8群体与自行车群体。只有他们是在享受着整个过程而不承担任何责任。还记得开篇那句博客的定义吗？博客是个人心中所想之事情的发表。怎奈在建设有中国特色的社会主义博客的理念引导下，博客已经蜕变为物质，经济，权利，欲望与虚荣的综合体，功利与复制消灭了想象与创造，其实，这不仅仅是中国特色的社会主义博客的问题，更是中国特色的社会主义互联网的问题。当你扬起手中的鞭子，却正在践踏自由。
